(графика: TechNews.bg) Японски изследователи проведоха мащабно полево проучване върху 200 камиона, за да оценят реалната производителност и потенциала за пестене на гориво при използване на фотоволтаични системи, интегрирани в превозните средства (VIPV). Резултатите показват, че VIPV могат да намалят натоварването на алтернатора и разхода на гориво с около 5,5-7%, като приблизително 70% от хоризонталното слънчево облъчване ефективно достига до повърхностите на превозните средства, а около 85% от генерираната енергия директно компенсира натоварването на алтернатора при реални експлоатационни условия. Учените от Университета в Миядзаки са изследвали по-конкретно тежкотоварни превозни средства. Обширното полево проучване в Япония е довело до извода, че засенчването е ключов фактор, влияещ върху производството на фотоволтаична енергия и цялостната ефективност на системата. Проектът е обхванал 200 търговски камиона с дизелови двигатели, оборудвани с фотоволтаични модули с мощност 300–500 W, базирани на медно-индиево-галиев селенид (CIGS), като са събирани данни за фотоволтаичното генериране, производителността на алтернатора, потока на енергия от батерията и работата на превозното средство. Слънчевите панели са използвани единствено за захранване на спомагателни системи и презареждане на основната батерия, а не за директно задвижване на превозното средство. „Оценихме колко ефективно се използва фотоволтаичната енергия, като едновременно наблюдавахме изходящата мощност както на фотоволтаичната система, така и на алтернатора“, каза...