Китайският гигант CATL, който е най-големият производител на батерии за електромобили в света, обяви, че до края на тази година ще започне масово производство на натриево-йонни тягови батерии. Новината е важна не само за автомобилната индустрия, но и за целия сектор на съхранението на енергия, тъй като технологията обещава по-ниски разходи, по-добра наличност на суровини и по-малка зависимост от лития. Само преди няколко месеца компанията все още говореше предпазливо за този план, но сега уверява, че всички технически и производствени пречки са преодолени. Това означава, че 2026 г. може да се окаже годината, в която натриево-йонните батерии преминават от лабораториите към реалния свят. Защо натрият привлича толкова внимание? През последното десетилетие почти цялата електромобилна индустрия се развиваше около литиево-йонните батерии. Те предлагат висока енергийна плътност, но зависят от суровини, чиято цена често се влияе от геополитически събития и сложни вериги за доставки. Натрият, от друга страна, е значително по-разпространен и по-евтин за добив. Това дава възможност за производство на по-достъпни батерии, особено в периоди на нестабилност на световните пазари. Според CATL новите батерии ще намерят приложение не само в електромобилите, но и в търговския транспорт, станциите за бърза смяна на батерии и мащабните системи за съхранение на електроенергия. Именно тези...