HA45A 4×4 използва конфигурация с двойни задни колела, която позволява превоз на полезен товар от 41 тона (снимка:Hyundai) След успеха на гамата си от триизмерни шарнирно-съчленени самосвали, Hyundai въвежда първия си двуосен модел. Проектиран основно за по-дълги транспортни разстояния и по-добри пътни условия, 4×4 камионът е решение за кариери и големи строителни проекти. Новият HA45A 4×4 съчетава скоростта и ефективността на твърдосъставен самосвал с допълнителните възможности за работа при лоши метеорологични условия и изкачване, характерни за ADT със задвижване на всички колела. Със самонивелиращо се хидрогазово окачване отпред и отзад, машината осигурява комфортно возене, с по-високи транспортни скорости в сравнение с типичните шестколесни ADT. Оборудвана е с предни и задни диференциали с ограничено приплъзване, както и с надлъжен диференциал с възможност за ръчно заключване, което гарантира максимално сцепление при всякакви работни условия. Задвижван от доказан шестцилиндров дизелов двигател Scania Stage V с мощност 368 kW (500 к.с.), камионът предлага впечатляващ въртящ момент от 2 476 Nm, осигуряващ отлични възможности за изкачване. Мощността се предава чрез електронно управлявана автоматична трансмисия ZF с осем предни и четири задни предавки. Оборудвана с ретардер и функция за заключване във всички предавки, трансмисията осигурява ефективност и плавно предаване на мощността. Лост отдясно на волана предоставя...